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【レース結果】 スポーツランド生駒

★生駒杯第2戦★
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クラス : SPクラス
ライダー :      ハマQ
予選         1位
決勝         1位
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開幕戦に続いて2連勝! 生駒だけ番長になりつつあるハマQ
名阪、猪名川、美浜、岡山、いろんなトコ走れ~
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by grip-style | 2011-06-30 18:45 | RACE

【レース結果】 鈴鹿サーキット

★鈴鹿FUN&RUN★
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クラス : Mini-Moto STスプリント
ライダー :        皓平
決勝           2位

皓平なりに5周を考えて走っていたようですが・・・
3位でチェッカーするも賞典外参加の方がいたので2位

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クラス : Mini-Moto STスプリント
ライダー :        巽クン
決勝           7位

仕事が忙しい巽クンはブッツケでのレース
トップグループ8台の後方で様子を伺うも、前に出れず! 昨年の順位より大きく上回りチェッカー!

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クラス : Mini-Moto SP 60分耐久 NSF100
ライダー :        下井
決勝           1位

クラス1位 総合2位・・・  はぁ、、、 下井! それはピースサインちゃうぞ!
2位っていうサインやぞ! 総合2位・・・ はぁ、、、

リザルト Mini-Moto STスプリント
リザルト Mini-Moto SP 60分耐久

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

Ape / XR マフラー ・ NSF100 SP マフラー 興味のある方お問合せ下さい ♪
grip@ares.eonet.ne.jp  / 072-960-8677
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by grip-style | 2011-06-29 10:15 | RACE

【レース結果】 名阪スポーツランド

★まるち杯第3戦★
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クラス : Mクラス
ライダー :        唯人
決勝           3位
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クラス : NSF Trophy
ライダー :        唯人
決勝           2位
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クラス : ポケバイ OPENクラス
ライダー :        翔太
決勝           1位
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唯人、翔太 雨の名阪お疲れ~! 今週末も雨か!?
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by grip-style | 2011-06-22 22:31 | RACE

週末はファンラン 鈴鹿

週末のファンラン鈴鹿に向けて

整備にマフラー製作!

なんでいつもギリギリなんやろ。。。

STクラスに皓平・巽くん!

SP耐久に下井

あっ! 生駒杯 はまきゅう参戦もあったわ!
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by grip-style | 2011-06-21 21:01 | 一般

【エントリー】

今週末もレース! まるち杯第3戦名阪ラウンドです!

ライダーは唯人!
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先週の生駒チャリティーレースを欠席したんで元気でしょう~
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ポケバイOPENクラスにエントリーの翔太は、台数不足の為不成立だとか・・・

STクラスは!?・・・
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by Grip-style | 2011-06-15 23:12 | 一般

【レース結果】 スポーツランド生駒

MOTO HEROES!! 2011

昨日はスポーツランド生駒にてチャリティーレース!

ライダーは敏男さん、大石クン、みやざー、下井夫婦、翔太

QR、PWで60分耐久
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んっ!?  下井が2人!? (愛)
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がんばった下井嫁!
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XRで120分耐久
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2コケにより・・・ ハンドル、フォークが・・・ 強引に・・・(笑)
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でも走る!
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みなさんお疲れ様でした。
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by Grip-style | 2011-06-13 20:45 | RACE

【レース結果】 タカタサーキット

★タカタ ライスポカップ第3戦★
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クラス : NSF Trophy
ライダー :      唯人
予選         1位
決勝         3位

予選1位 決勝3位ってまるで下井のようだ! さすが下井の弟子!

週末はスポーツランド生駒でチャリティーレース! 何で出よか!? シグナス? DIO?
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by Grip-style | 2011-06-07 23:18 | RACE

【エントリー】

今週末、唯人がライスポカップ中国シリーズ第3戦に出場です。
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今回はTSタカタサーキットで開催
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総面積    85000平方メートル
全長距離  1500m(舗装部)
幅員  9m~10m
セーフティーゾーン  5m~30m
路面   アスファルト
ピットロード幅員  4m
最大直線 250m
最大横断勾配  0.5%
最大高低差  3m

今年すでに8戦目になる唯人! それに引き換えハマQは生駒杯1戦のみ・・・

ハマQ! 出てこいやーーー!
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by Grip-style | 2011-06-03 11:38 | 一般